爱迪生的资料简介

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范文一:爱迪生简介

爱迪生

  中文名称: 爱迪生

  性  别: 男

  生 卒 年: 1847~1931

  国  别: 美国

  生平简介

  爱迪生 (1847~1931)

  托马斯·阿尔瓦·爱迪生(thomasalvaedison )是位举世闻名的美国电学家和发明家,他除了在留声机、电灯、电话、电报、电影等方面的发明和贡献以外,在矿业、建筑业、化工等领域也有不少著名的创造和真知灼见。爱迪生一生共有约两千项创造发明,为人类的文明和进步作出了巨大的贡献。

  爱迪生于1847年2月11日诞生于美国中西部的俄亥俄州的米兰小市镇。父亲是荷兰人的后裔,母亲曾当过小学教师,是苏格兰人的后裔。爱迪生7岁时,父亲经营屋瓦生意亏本,将全家搬到密歇根州休伦北郊的格拉蒂奥特堡定居下来。搬到这里不久,爱迪生就患了猩红热,病了很长时间,人们认为这种疾病是造成他耳聋的原因。爱迪生8岁上学,但仅仅读了三个月的书,就被老师斥为“低能儿”而撵出校门。从此以后,他的母亲是他的“家庭教师”。由于母亲的良好的教育方法,使得他对读书发生了浓厚的兴趣。“他不仅博览群书,而且一目十行,过目成诵”。8 岁时,他读了英国文艺复兴时期最重要的剧作家莎士比亚、狄更斯的著作和许多重要的历史书籍,到9 岁时,他能迅速读懂难度较大的书,如帕克的《自然与实验哲学》。10岁时酷爱化学。11岁那年,他实验了他的第一份电报。为了赚钱购买化学药品和设备,他开始了工作。12岁的时候,他获得列车上售报的工作,辗转于休伦港和密歇根州的底特律之间。他一边卖报,一边兼做水果、蔬菜生意,只要有空他就到图书馆看书。他买了一架旧印刷机,开始出版自己的周刊——《先驱报》,第一期周刊就是在列车上印刷的。他用所挣得的钱在行李车上建立了一个化学实验室。不幸有一次化学药品著火,他连同他的设备全被扔出车外。另外有一次,当爱迪生正力图登上一列货运列车时,一个列车员抓住他的两只耳朵助他上车。这一行动导致了爱迪生成为终身聋子。

  1862年8月,爱迪生以大无畏的英雄气魄救出了一个在火车轨道上即将遇难的男孩。孩子的父亲对此感恩戴德,但由于无钱可以酬报,愿意教他电报技术。从此,爱迪生便和这个神秘的电的新世界发生了关系,踏上了科学的征途。

  1863年,爱迪生担任大干线铁路斯特拉福特枢纽站电信报务员。从1864年至1867年,在中西部各地担任报务员,过著类似流浪的生活。足迹所至,包括斯特拉福特、艾德里安、韦恩堡、印第安那波利斯、辛辛那提、那什维尔、田纳西、孟斐斯、路易斯维尔、休伦等地。

  1868年,爱迪生以报务员的身份来到了波士顿。同年,他获得了第一项发明专利权。这是一台自动记录投票数的装置。爱迪生认为这台装置会加快国会的工作,它会受到欢迎的。然而,一位国会议员告诉他说,他们无意加快议程,有的时候慢慢地投票是出于政治上的需要。从此以后,爱迪生决定,再也不搞人们不需要的任何发明。

  1869年6月初,他来到纽约寻找工作。当他在一家经纪人办公室等候召见时,一台电报机坏了。爱迪生是那里唯一的一个能修好电报机的人,于是他谋得了一个比他预期的更好的工作。10月他与波普一起成立一个“波普——爱迪生公司”,专门经营电气工程的科学仪器。在这里,他发明了“爱迪生普用印刷机”。他把这台印刷机献给华尔街一家大公司的经理,本想索价5000美元,但又缺乏勇气说出口来。于是他让经理给个价钱,而经理给了4万美元。

  爱迪生用这笔钱在新泽西州纽瓦克市的沃德街建了一座工厂,专门制造各种电气机械。他通宵达旦地工作。他培养出许多能干的助手,同时,也巧遇了勤快的玛丽,他未来的第一个新娘。在纽瓦克,他做出了诸如蜡纸、油印机等的发明,从1872至1875年,爱迪生先后发明了二重、四重电报机,还协助别人搞成了世界上第一架英文打字机。

  1876年春天,爱迪生又一次迁居,这次他迁到了新泽西州的“门罗公园”。他在这里建造了第一所“发明工厂”,它“标帜著集体研究的开端”。1877年,爱迪生改进了早期由贝尔发明的电话,并使之投入了实际使用。他还发明了他心爱的一个项目——留声机。电话和电报“是扩展人类感官功能的一次革命”;留声机是改变人们生活的三大发明之一,“从发明的想象力来看,这是他极为重大的发明成就”。到这个时候,人们都称他为“门罗公园的魔术师”。

  爱迪生在发明留声机的同时,经历无数次失败后终于对电灯的研究取得了突破,1879年10月22日,爱迪生点燃了第一盏真正有广泛实用价值的电灯。为了延长灯丝的寿命,他又重新试验,大约试用了6000多种纤维材料,才找到了新的发光体——日本竹丝,可持续1000多小时,达到了耐用的目的。从某一方面来说,这一发明是爱迪生一生中达到的登峰造极的成就。接著,他又创造一种供电系统,使远处的灯具能从中心发电站配电,这是一项重大的工艺成就。

  他在纯科学上第一个发现出现于1883年。试验电灯时,他观察到他称之为爱迪生效应的现象:在点亮的灯泡内有电荷从热灯丝经过空间到达冷板。爱迪生在1884年申请了这项发现的专利,但并未进一步研究。而旁的科学家利用爱迪生效应发展了电子工业,尤其是无线电和电视。

  爱迪生又企图为眼睛做出留声机为耳朵做出的事,电影摄影机即产生于此。使用一条乔治伊斯曼新发明的赛璐珞胶片,他拍下一系列照片,将它们迅速地、连续地放映到幕布上,产生出运动的幻觉。他第一次在实验室里试验电影是在1889年,1891年申请了专利。1903年,他的公司摄制了第一部故事片“列车抢劫”。爱迪生为电影业的组建和标准化做了大量工作。

  1887年爱迪生把他的实验室迁往西奥兰治以后,为了他的多种发明制成产品和推销,他创办了许多商业性公司;这些公司后来合并为爱迪生通用电气公司,后又称为通用电气公司。此后,他的兴趣又转到荧光学、矿石捣碎机、铁的磁离法、蓄电池和铁路信号装置上。

  第一次世界大战期间,他研制出鱼雷机械装置、喷火器和水底潜望镜。

  1929年10月21日,在电灯发明50周年的时候,人们为爱迪生举行了盛大的庆祝会,德国的爱因斯坦和法国的居里夫人等著名科学家纷纷向他祝贺。不幸的是,就在这次庆祝大会上,当爱迪生致答辞的时候,由于过分激动,他突然昏厥过去。从此,他的身体每况愈下。1931年10月18日,这位为人类作过伟大贡献的科学家因病逝世,终年84岁。

  爱迪生的文化程度极低,对人类的贡献却这么巨大,这里的“秘诀”是什么呢?他除了有一颗好奇的心,一种亲自试验的本能,就是他具有超乎常人的艰苦工作的无穷精力和果敢精神。当有人称爱迪生是个“天才”时,他却解释说:“天才就是百分之二的灵感加上百分之九十八的汗水。”他在“发明工厂”,把许多不同专业的人组织起来,里面有科学家、工程师、技术人员、工人共100多人,爱迪生的许多重大发明就是靠这个集体的力量才获得成功的。他的成就主要归功于他的勤奋和创造性才能以及集体的力量,此外,他的妻子也曾起了相当重要的作用。

  爱迪生发明创造年表:

  1868年10月11日发明“投票计数器”,获得生平第一项专利权。

  1869年10月与友人合设“波普——爱迪生公司”。

  1870年发明普用印刷机,出让专利权,获4万美元。在纽约克自设制造厂。

  1872—1876年发明电动画机电报,自动复记电报法,二重、四重电报法,制造蜡纸炭质电阻器等。

  1875年发明声波分析谐振器。

  1876年在新泽西州的门罗公园建立了一个实验室——第一个工业研究实验室。它是现代的“研究小组”这一概念的创始。发明碳精棒送话器。申请电报自动记录机专利。

  1877年在门罗公园改进了早期由贝尔发明的电话,并使之投入了实际使用。获得三项专利:穿孔笔、气动铁笔和普通铁笔。 8月20日发明了被证实为爱迪生心爱的一个项目——留声机。

  1878年爱迪生宣称要解决电照明的问题。英国皇家学会举办留声机展览。改良留声机,设计微音器,扩音器,空中扬声器,声音发动机,调音发动机,微热计,验味计等。2月19日获留声机专利。7月与宾夕法尼亚大学派克教授赴怀俄明观察日全蚀,并用他发明的气温计测量太阳周围全体的温度。8月返回门罗公园,重新投入科研实验当中。英国批准爱迪生“录放机”专利申请。9月访问康涅狄克州的威廉·华莱士。开始进行发明电灯的研究。10月5日提出等一份关于铂丝“电灯”的专利申请。

  1879—1880年经数千次的挫折发明高阻力白炽灯。改良发电机。设计电流新分布法,电路的调准和计算法。发明电灯座和开关。发明磁力析矿法。

  1879年8月30日爱迪生和贝尔在萨拉托加溪市的市政厅各自演示了电话装置,结果爱迪生的电话比贝尔的清晰。10月21日发明高阻力白炽灯,它连续点燃了40个小时。11月1日申请碳丝灯专利。12月21日《纽约快报》报道了爱迪生的白炽电灯。12月25日对来自纽约市的3000名参观者在门罗公园作公开电灯表演。

  1880年研究直升机。获得电灯发明专利权。制成磁力筛矿器。1月28日提出“电力输配系统”专利书。2月18日《斯克立柏月刊》发表了《爱迪生的电灯》一文,正式发表了电灯的发明。5月第一艘由电灯照明的“哥伦比亚号”轮船试航成功。

  12月成立纽约爱迪生电力照明公司。

  1881纽约第五大街总部设立。成立一个白炽灯厂于纽约克。设立发电机,地下电线,电灯零件的制造厂。在门罗公园试验电车。

  1882发明电流三线分布制。申请专利141项。9月4日成立第一所中央厂。 12月底美国各地建立了150多个小电站。

  1885年5月23日提出无线电报专利。

  1887—1890年改良圆筒式留声机,取得关于留声机的专利权80余份。经营留声机,唱片,授语机等制造和发售事业。

  1888年发明唱筒型留声机。

  1889年参加巴黎百年博览会。发明电气铁道多种。完成活动电影机。

  1890—1899年设计大型碎石机,研磨机。在奥格登矿地亲自指挥用新方法大规模开发铁矿。

  1891年发明“爱迪生选矿机”,开始自行经营采矿事业。获得“活动电影放映机”专利。5月20日第一台成功的活动电影视镜在新泽西州西奥兰治的爱迪生实验室向公众展示。

  1893年爱迪生实验室的庭院里建立起世界上第一座电影“摄影棚”。

  1894年4月14日在纽约开辟第一家活动电影放映机影院。

  1896年年4月23日第一次在纽约的科斯特—拜厄尔的音乐堂使用“维太放映机”放映影片,受到公众热烈欢迎。

  1902年使用新型蓄电池作车辆动力的试验,行程为5000英里,每充一次电,可走100英里,获得成功。

  1903年爱迪生的公司摄制了第一部故事片《列车抢劫》。

  1909年费时十年,蓄电池的研究,终于成功。制成传真电报。获得原料机、加细碾机、长窑设计专利。

  1910—1914年完成圆盘式留声机,不损唱片和金钢石唱片。完成有声电影机。

  1910年发明“圆盘唱片”。

  1912年发明“有声电影”。研制成传语留声机。

  1914—1915年发明石碳酸综合制造法,并合留声机和授语机为远写机,一方电话机可自动纪录对方说话。自行制造苯、靛油等。

  1915—1918年完成发明39件之多,其中最著名的是鱼雷机械装置,喷火器和水底潜望镜等。

  1927年完成长时间唱片。

  1928年从野草中提炼橡胶成功。

范文二:爱迪生简介

爱 迪 生 简 介托马斯·阿尔瓦·爱迪生(1847-1931) ,伟大的电学家、发 明家。出生于美国俄亥俄州的迈兰。父亲从事农业、木工工作。 母亲曾当过小学教师。 爱迪生 8 岁上学, 但仅仅读了三个月的书, 就被老师斥为“低能儿”而撵出校门。从此以后,他的母亲是他的 “家庭教师” 。他 8 岁就读了莎士比亚、狄更斯的著作和许多重要 的历史书籍。9 岁时他能迅速读懂难度较大的书,如帕克的《自 然与实验哲学》 。10 岁时酷爱化学。11 岁开始工作。1862 年 8 月, 爱迪生以大无畏的英雄气概救出了一个在火车轨道上即将遇 难的男孩。 孩子的父亲对此感恩戴德, 愿意教他电报技术。 从此, 爱迪生便和这个神秘的电的新世界发生了联系,踏上了科学征 途。爱迪生热爱科学,醉心于发明创造。他除了在留声机、电灯、 电话、电报、电影等方面的发明与贡献以外,在矿业、建筑业和 化工业等领域也有不少著名的创造和真知灼见。 爱迪生一生共有 约两千项创造发明,正式登记的发明就有一千多种,被称为世界 发明大王。爱迪生的文化程度极低,对人类的文明和进步却做出 了巨大的贡献,这里的“秘密”是什么呢?是勤奋、是努力、是顽 强和具有超乎常人的艰苦工作和果敢精神以及创造才能。 正如他 自己所说: “天才就是百分之一的灵感加上百分之九十九的汗水。 ”

范文三:爱迪生简介

爱迪生简介

爱迪生:美国著名的发明家、企业家。1847年2月11日诞生于美国俄亥俄州米兰镇的一个农民家庭。8岁进学校读书,只学习了三个月,就不得不退学回家,由当过乡村教师的母亲、辅导他自学。12岁时,家庭生活困难,开始在列车上卖报,16岁时发明了自动定时发报机,之后不断有发明问世,一生中共完成2000多项发明,1928年被授与美国国会金质特别奖章。 1931年10月18日,爱迪生在西奥伦治逝世,终年84岁,1931年10月21日,全美国熄灯以示哀悼。

爱迪生是一位闻名世界的伟大发明家。他一生的发明在世界上是无与伦比的。爱迪生的主要贡献有:

1.爱迪生在科学技术中最重大的贡献是发明了留声机和白炽电灯。

今天,我们很难想象生活中可以没有电——无法开亮一盏灯,听唱片,去电影院,或给某人打个电话。然而,所有这些我们认为理所当然的事情,全都是一个人实用的发明创造的结果——他就是托马斯·爱迪生。

在爱迪生之前,马路上,居室里,工厂里,都只能使用靠手工点燃的昏昏蒙蒙的煤气灯。夜幕一降,工厂纷纷关门。电或者电话并不是爱迪生发明的。但是他那种实用性的发明和改进把电和电话的用途推向了每一个角落。

爱迪生也许是有史以来最伟大的发明家,他开现代世界技术革新之先河。这位不知疲倦的发明家把我们从蒸气时代带入了20世纪。

2.爱迪生还在电影、有轨电车、矿业、建筑以及兵器等方面,有许多著名的发明创造。

3.爱迪生还在一个真空灯泡里观察到热电子发射现象,后人把它称做“爱迪生效应”,热电 子发射的发现,为研制电子管奠定了基础。

爱迪生发明电灯

世界闻名的“发明大王”爱迪生一生只上过三个月的小学,不耻下问的习惯被人们认为他是低能儿,而他的学问是靠母亲的教导和自修得来的。他的成功,大部分应该归功于母亲自小对他的谅解与耐心的教导。

爱迪生从小就对很多事物感到好奇,而且喜欢亲自去试验一下,直到明白了其中的道理为止。长大以后,他就根据自己这方面的兴趣,一心一意做研究和发明的工作。他在新泽西州建立了一个实验室,一生共发明了电灯、电报机、留声机、电影机、磁力析矿机、压碎机等等总计两千余种东西。爱迪生的强烈研究精神,使他对改进人类的生活方式,作出了重大的贡献。

现在我为大家讲一下爱迪生发明电灯的趣事!

早在1821年,英国的科学家戴维和法拉第就发明了一种叫电弧灯的电灯。这种电灯用炭棒作灯丝。它虽然能发出亮光,但是光线刺眼,耗电量大,寿命也不长,很不实用。因此,爱迪生就暗下决心“:电弧灯不实用,我一定要发明一种灯光柔和的电灯,让千家万户都用得上。” 他的实验开始着手于灯丝的材料:用传统的炭条作灯丝,一通电灯丝就断了。用钌、铬等金属作灯丝,通电后,亮了片刻就被烧断。用白金丝作灯丝,效果也不理想。就这样,爱迪生试验了1600多种材料。一次次的试验,一次次的失败,很多专家都认为电灯的前途黯淡。英国一些著名专家甚至讥讽爱迪生的研究是“毫无意义的”。一些记者也报道:“爱迪生的理想已成泡影。”爱迪生面对失败,面对所有人的冷嘲热讽,爱迪生没有退却。他明白,失败乃成功之母,每一次的失败,意味着又向成功走近了一步。

1879年10月,在一次偶然的机会下,爱迪生的老朋友麦肯基来看望他。爱迪生望着麦

肯基说话时一晃一晃的长胡须,突然眼睛一亮,说:“胡子,先生,我要用您的胡子。”麦肯基剪下一绺交给爱迪生。爱迪生满怀信心地挑选了几根粗胡子,进行炭化处理,然后装在灯泡里。可令人遗憾的是,试验结果也不理想。“那就用我的头发试试看,没准还行。”麦肯基说。这句话深深的触动了爱迪生,但他明白,头发与胡须性质一样,于是没有采纳老人的意见。爱迪生走身,准备为这位慈祥的老人送行。他下意思地帮老人拉平身上穿的棉线外套。突然,他又喊道:“棉线,为什么不试棉线呢?”

麦肯基毫不犹豫地解开外套,撕下一片棉线织成的布,递给爱迪生。爱迪生把棉线放在在U形密闭坩埚里,用高温处理。爱迪生用镊子夹住炭化棉线。准备将它装在灯泡内。可由于炭化棉线又细又脆,加上爱迪生过于紧张,拿镊子的手微微颤抖,因此棉线被夹断了。最后,费了九牛二虎之力,爱迪生才把一根炭化棉线装进了灯泡。此时,夜幕正在降临,爱迪生的助手把灯泡里的空气抽走,并将灯泡安在灯座上,一切工作就绪,大家静静地等待着结果。接通电源,灯泡发出金黄色的光辉,把整个实验室照得通亮。13个月的艰苦奋斗,试用了6000多种材料,试验了7000多次,终于有了突破性的进展。

但是,这灯究竟会亮多久呢?1小时,2小时,3小时„„时间一分一秒的过去,这盏电灯足足亮了45小时,灯丝才被烧断。这是人类第一盏有实用价值的电灯。后来1879年10月21这一天被人们定为电灯发明日,标志着可使用电灯的诞生。

范文四:爱迪生的资料

爱迪生的资料

出生年代:1847-1931

名人职称:电学家、发明家、企业家

名人国家:美国

爱迪生(Thomas Alva Edison 1847~1931)美国著名的发明家、企业家。

1847年2月11日诞生于美国俄亥俄州米兰镇的一个农民家庭。8岁进学校读书,只学习了三个月,就不得不退学回家,由当过乡村教师的母亲、辅导他自学。12岁时,家庭生活困难,开始在列车上卖报,16岁时发明了自动定时发报机,之后不断有发明问世,一生中共完成2000多项发明,1928年被授与美国国会金质特别奖章。1931年10月18日,爱迪生在西奥伦治逝世,终年84岁,1931年10月21日,全美国熄灯以示哀悼。

科学成就

爱迪生是一位闻名世界的伟大发明家。他一生的发明在世界上是无与伦比的。爱迪生的主要贡献有:

1.爱迪生在科学技术中最重大的贡献是发明了留声机和白炽电灯。

今天,我们很难想象生活中可以没有电——无法开亮一盏灯,听唱片,去电影院,或给某人打个电话。然而,所有这些我们认为理所当然的事情,全都是一个人实用的发明创造的结果——他就是托马斯·爱迪生。在爱迪生之前,马路上,居室里,工厂里,都只能使用靠手工点燃的昏昏蒙蒙的煤气灯。夜幕一降,工厂纷纷关门。电或者电话并不是爱迪生发明的。但是他那种实用性的发明和改进把电和电话的用途推向了每一个角落。

爱迪生也许是有史以来最伟大的发明家,他开现代世界技术革新之先河。这位不知疲倦的发明家把我们从蒸气时代带入了20世纪。

2.爱迪生还在电影、有轨电车、矿业、建筑以及兵器等方面,有许多著名的发明创造。

3.爱迪生还在一个真空灯泡里观察到热电子发射现象,后人把它称做“爱迪生效应”,热电子发射的发现,为研制电子管奠定了基础。

张衡简介

张衡(78~139),东汉科学家,天文学家,哲学家。字平子。河南南阳西鄂(今河南省南召县石桥镇)人。少游西京长安和东京洛阳,通五经,贯六艺,永初五年(111)徵拜郎中。自元初二年(115)至永建初,两次为太史令。精通天文、历算,在前人研究的基础上,发明了世界上最早的水力转动的浑天仪和测定地震的候风地动仪。在天文学理论方面,张衡是浑天派的主要代表。关于天地之起源,他认为天地未分之前,乃是一片混沌,既分之后,轻者上升为天,重者凝聚为地,阴阳相荡,产生万物。他还第一次正确地解释了月蚀形成的原因,认为月光是日光的反照,月蚀是由于月球进入地影而产生的。他依据当时的天文学知识,肯定了宇宙的物质性和无限性。张衡把中国古代自然科学和哲学推向了一个新的高度,其著作收集在清严可均所编的《全上古三代秦汉三国六朝文》中。

东汉著名的天文学家、文学家、思想家。字平子。南阳西鄂(今河南南阳石桥镇)人。十六七岁时曾游三辅(今陕西西安及附近一带地区),观察社会历史情况。

不久到洛阳,读《五经》,学六艺。永元十二年(100),为南阳太守鲍德主簿。永初二年(108)拜郎中,后迁尚书郎。元初二年(115)任太史令等职。永和元年(136)为河间相,后又拜尚书。永和四年卒于官。张衡在科学上的卓越贡献是天文学。他是古代浑天说代表人物之一。在相传为张衡所作的《浑仪图注》中,具体阐述了浑天说:浑天如鸡子,天体如弹丸,地如鸡中黄,孤居于内,天大而地小。天地都乘气而立,载水而浮。浑天说在较长的时间内支配了中国的宇宙结构学说。他著有《灵宪》,解释天地起源及天体演化的一些问题。他以为在中原能看到的星数约二千五百颗,而全部星数则有一万一千五百二十颗之多。《灵宪》中并讲解了月食发生的基本道理。张衡又改进了浑天仪(即现在的天球仪),利用齿轮系统把浑象与计时漏壶联系起来,能在室内观测到恒星的位置。他还设计制造了候风地动仪,仪器用铜铸成,象一个酒樽,中间有一都柱(即震摆),都柱周围平列着八个方向的机械。外面铸有八条铜龙,按八个方向排列并与内部机械相连,每条龙嘴里衔着一枚铜丸,某个方向地动,铜丸则落在同方向下面蹲着的铜蟾蜍嘴中,凭声音便知地震的方向。这是世界上公认最早的地震仪。张衡在数学上著《算罔论》,曾计算球的体积。 又创圆周率π=92/29。张衡还擅长文学,撰写诗、赋、铭等三十余篇,其中《东京赋》、《西京赋》、《南都赋》为世人称道。存世的小说诗歌文学作品辑刻在《张河间集》内。

张衡简介

张衡(78-139),字平子,南阳西鄂(今河南南阳县石桥镇)人。他是我国东汉时期伟大的天文学家,为我国天文学的发展作出了不可磨灭的贡献;在数学、地理、绘画和文学等方面,张衡也表现出了非凡的才能和广博的学识。

张衡是东汉中期浑天说的代表人物之一;他指出月球本身并不发光,月光其实是日光的反射;他还正确地解释了月食的成因,并且认识到宇宙的无限性和行星运动的快慢与距离地球远近的关系。

张衡观测记录了两千五百颗恒星,创制了世界上第一架能比较准确地表演天象的漏水转浑天仪,第一架测试地震的仪器——候风地动仪,还制造出了指南车、自动记里鼓车、飞行数里的木鸟等等。

张衡共著有科学、哲学、和文学著作三十二篇,其中天文著作有《灵宪》和《灵宪图》等。

为了纪念张衡的功绩,人们将月球背面的一环形山命名为“张衡环形山”,将小行星1802命名为“张衡小行星”。

20世纪中国著名文学家、历史学家郭沫若对张衡的评价是:“如此全面发展之人物,在世界史中亦所罕见,万祀千龄,令人景仰。”

爱迪生的资料

出生年代:1847-1931

名人职称:电学家、发明家、企业家

名人国家:美国

爱迪生(Thomas Alva Edison 1847~1931)美国著名的发明家、企业家。

1847年2月11日诞生于美国俄亥俄州米兰镇的一个农民家庭。8岁进学校读书,只学习了三个月,就不得不退学回家,由当过乡村教师的母亲、辅导他自学。12岁时,家庭生活困难,开始在列车上卖报,16岁时发明了自动定时发报机,之后不断有发明问世,一生中共完成2000多项发明,1928年被授与美国国会金质特别奖章。1931年10月18日,爱迪生在西奥伦治逝世,终年84岁,1931年10月21日,全美国熄灯以示哀悼。

范文五:爱迪生英文简介

Thomas Alva Edison, the American inventor, was born in 1847. Even as a child , he was always curious and always trying to invent new things. He was not a good student in

school, but by the time he was a teenager, he had already had several jobs: store owner, telegraph operator, and inventor. He also had done lots of chemistry experiments on his own.

However, what Edison really wanted to do was research. He established his first laboratory in Menlo Park, New Jersey, and later he set up another one in West Orange, New Jersey. In these laboratories, he enjoyed trying to come up with solutions to problems that no one else had been able to solve.

One of his most exciting and difficult challenges was to create the electric light bulb. Today, it's very simple and easy to produce thousands of light bulbs a day. But Edison and his assistants had to work night and day to come up with just the right materials to make the first working light bulb. They tried over a thousand times to put together the right metals to create an electric bulb that would work for more than just a few seconds. Once Edison had created this first working electric light, he came up with a way to produce light bulbs in quantity. His dream was to light up all of New York City. With this goal in mind, he constructed the world's first commercial electric power plant on Pearl Street in New York City.

It wasn't long before several other businessmen set up their own electric companies joined together and organized a few large companies that mass-produced all electrical equipment according to the same standards. The outcome of all this was that Edison lost control of the companies he had originally set up. This didn't stop him, however. He

continued inventing things. In fact, he went on to invent the phonograph (or record player) and he improved techniques used in the making of the first motion pictures.

When Edison died in 1931, he wasn't as rich as he could have been, but he was very famous. Many people were inspired by his story.

SUMMARY

Thomas Alva Edison ,the American inventor was always curious and always trying to invent new things He was not a good studentsin school ,but he also had done lots of chemistry experiments on his own.

He liked to do research and he had established many laboratory to solve problems that no one else had been able to solve.To cyeat the electric light bulb is one of his

most exciting and difficult challenges .He and his assistant had tried a thousand times ,last they chose the right metals. He went on inventing things through his whole life .Although he had invented many things ,he isn't a rich person.

范文六:爱迪生故事简介

各位同学大家好!

今天我给大家讲几个有关爱迪生的故事。他 一生只上过三个月的小学,他的学问是靠母亲的教导和自己的努力得来的。

爱迪生从小就对很多事物感到好奇,而且喜欢亲自去试验,直到明白了其中的道理为止。他一生共发明了电灯、电报机、留声机、电影机、等等总计两千余种东西。爱迪生的强烈研究精神,使他对改进人类的生活方式,作出了重大的贡献。

故事1.爱迪生未成名前是个穷工人。一次,他的老朋友在街上遇见他,关心地说:“看你身上这件大衣破得不象样了,你应该换一件新的。”“用得着吗?在纽约没人认识我。” 爱迪生毫不在乎地回答。几年过去了,爱迪生成了大发明家。

有一天,爱迪生又在纽约街头碰上了那个朋友。“哎呀”,那位朋友惊叫起来,“你怎么还穿这件破大衣呀?这回,你无论如何要换一件新的了!”“用得着吗?这儿已经是人人都认识我了。” 爱迪生仍然毫不在乎地回答。

故事2.一天,爱迪生在实验室里工作,他递给助手一个没上灯口的空玻璃灯泡,说:“你量量灯泡的容量。”他又低头工作了。过了好半天,他问:“容量多少? ”他没听见回答,转头看见助手拿着软尺在测量灯泡的周长、斜度,并拿了测得的数字伏在桌上计算。他说:“时间,时间,怎么费那么多的时间呢?”爱迪生走过来,拿起那个空灯泡,向里面斟满了水,交给助手,说:“里面的水倒在量杯里,马上告诉我它的容量。” 助手立刻读出了数字。爱迪生 说:“这是多么容易的测量方法啊,它又准确,又节省时间,你怎么想不到呢?还去算,那岂不是白白地浪费时间吗?”助手的脸红了。爱迪生喃喃地说:“人生太短暂了,太短暂了,要节省时间,多做事情啊!”

同学们,爱迪生是不是很聪明呢?我觉得他爱动脑筋,刻苦专研,勤奋努力,坚持不懈的精神才是他成功的秘诀!

范文七:爱迪生爱简介、生平、发明

爱迪生

爱迪生(1847.2.11~1931.10.18),美国人,

他家境贫寒,只读了三个月的小学就失学了。但

他勤于自学,善于思考,对科学实验如痴如醉,

他一生中取得1093项发明专利权,其中著名的

有留声机、电灯、电影摄影机、碱性蓄电池等。

1879年10月21日,他用碳化的卷绕棉线作为灯

丝,成功制作出世界上第一个电灯泡。他花了近3天时间把灯丝装进真空玻璃泡,通上电源,发出相当于10盏煤气灯的温柔光芒,延续了约40个小时。他试验过从世界各地找来的1600种耐热材料、6000种植物纤维。他确定以碳化竹丝做灯丝。这种灯丝能连续照明1200小时。1908年,爱迪生电气公司职员威廉·克里奇又发明了钨丝灯丝,最终使灯丝经久耐用。

爱迪生除了在留声机、电灯、电话、电报、电影等方面的发明和贡献以外,在矿业、建筑业、化工等领域有不少创造和真知灼见,成为著名的发明家,被誉为“发明大王”,为人类的文明和进步做出了巨大贡献,据说智商为160。

爱迪生同时也是一位企业家,1879年创办了

“爱迪生电力照明公司”,1880年,白炽灯上市销售,1890年,爱迪生已经将其各种业务组建成为爱迪生通用电气公司。1891年,爱迪生的细灯丝、高真空白炽灯泡获得专利。1892年,汤姆?休斯顿公

司与爱迪生电力照明公司合并成立了通用电器公司,开始了通用电器在电气领域长达一个世纪的统治地位。

童年故事

爱迪生在1847年2月11日一个风雪中的凌晨三点钟诞生了,爸爸还把他带到街上去向别人夸耀,大家都叫他阿尔,小时候的爱迪生很爱发问,常常问一些奇怪的问题让人觉得很烦,家人也好,路上的行人也好,都是他发问题的对象,如果他对于大人的答复感到不满时就会亲自去实验,有一次阿尔看到了鹅舍里的母鹅在孵蛋,他就问妈妈为甚么母鹅总是成天坐在那里呢?妈妈就告诉他母鹅在孵蛋,阿尔便想如果母鹅可以那我也一定可以,过了几天爸爸妈妈发现阿尔一直蹲在木料房里,不知道在做甚么,当家人发现阿尔在孵蛋的时候每个人都大笑起来。

八岁的时候爱迪生上小学了,可是他只上三个月的课就退学

了,阿尔在上课的时候,妈妈常被叫到学校去跟老师说话,这是

因为阿尔常常提出一些老师认为很奇怪的问题,老师认为他是一个低能儿童,于是妈妈就决定自己来教导阿尔,并决心把阿尔教成一位伟大的天才,就这样阿尔便开始了他的自学课程,阿尔被妈妈教的很好,后来阿尔也得到了允许,可以在地下室里设置一个实验室,为了不让别人乱动他的实验品阿尔还想出妙计,就是在每一个实验品的瓶子上贴上毒药标签。

十二岁的一个早晨,爱迪生突然对妈妈说妈妈我想去卖报纸好不好?妈妈听了之后吓了一大跳,爸爸听了也很生气,可是经过了阿尔再三的请求他的父母终于同意了,他高兴的跑到铁路公司,也获得了在火车上卖报的允许,从休轮港到底特律有一百公里的路程,阿尔在车上当了几个月的报童后,他在底特律开了两家店,其中一家是卖杂志的,另一家是卖蔬菜、水果、奶油等,他也雇用了两个少年帮忙看店,并约定和他们分享红利,不久铁路通又增加了一班车,他便派一位报童随车贩卖,就这样一个十二岁的报童已经不知不觉得成为了一个少年资本家。

生活趣事

爱迪生从小就对很多事物感到好奇,而且

喜欢亲自去试验一下,直到明白了其中的道理

为止。长大以后,他就根据自己这方面的兴趣,

一心一意做研究和发明的工作。他在新泽西州

建立了一个实验室,一生共发明了电灯、电报

机、留声机、电影机、磁力析矿机、压碎机等

等总计两千余种东西。爱迪生的强烈研究精

神,使他对改进人类的生活方式,作出了重大

的贡献。

(1)在自家的木棚里开始了他最初的实验

爱迪生从小就喜欢用他那与众不同的大脑袋思考一连串的问题。他看到铁匠将铁在熊熊的烈火中烧红,然后锤打成各式各样的工具时,就晃着大脑袋提出一个又一个问题:火是什么东西?火为什么会燃烧?火为什么这么热?铁在火中被烧之后为什么会发红?铁红了为什么就软了?回到家,小爱迪生在自家的木棚里开始了他最初的实验。他抱来干草,并将其点燃,他想弄明白火究竟是什么。然而,小爱迪生的第一次实验就引来了一场火灾,将家中的木棚烧掉了。

(2)要设法,用极少的时间办更多的事情

“浪费,最大的浪费莫过于浪费时间了。”爱迪生常对助手说。“人生太短暂了,要多想办法,用极少的时间办更多的事情。”

一天,爱迪生在实验室里工作,他递给助手一个没上灯口的梨形的空玻璃灯泡,说:“你量量灯泡的容量。”他又低头工作了。

过了好半天,他问:“容量多少?”他没听见回答,转头看见助手拿着软尺在测量灯泡的周长、斜度,并拿了测得的数字伏在桌上计算。由于灯泡是梨形的,不是规则的形状。所以,计算灯泡的周长、斜度都十分的困难。他说:“时间,时间,怎么费那么多的时间呢?”爱迪生走过来,拿起那个空灯泡,向里面斟满了水,交给助手,说:“里面的水倒在量杯里,马上告诉我它的容量。”

助手立刻读出了数字。

爱迪生说:“这是多么容易的测量方法啊,它又准确,又节省时间,你怎么想不到呢?还去算,那岂不是白白地浪费时间吗?”

助手的脸红了。

爱迪生喃喃地说:“人生太短暂了,太短暂了,要节省时间,多做事情啊!”

(3)连睡觉都在吸收书里的营养

爱迪生为了搞实验,往往连续几天不出实验室,不睡觉。实在累得不行了,就用书当枕头在实验桌上打个盹。有一天,他的朋友开他玩笑说:“怪不得爱迪生懂得那么多得发明,原来他连睡觉都在吸收书里的营养。”

(4)为什么母鸡能孵小鸡,我就不能呢

有一次,到了吃饭的时候,仍不见爱迪生回来,父母亲很焦急,四下寻找,直到傍晚才在场院边的草棚里发现了他。父亲见他一动不动地趴在放了好些鸡蛋的草堆里,就非常奇怪地问:“你这是干什么?”小爱迪生不慌不忙地回答:“我在孵小鸡呀!”原来,他看到母鸡会孵小鸡,觉得很奇怪,总想自己也试一试。当时,父亲又好气又好笑地将他拉起来,告诉他,人是孵不出小鸡来的。在回家的路上,他还迷惑不解地问,“为什么母鸡能孵小鸡,我就不能呢?”

(5)野蜂窝里有什么奥秘

由于爱迪生对许多事情感兴趣,他经常碰到危险。一次,他到储存麦子的房子里,不小心一头栽到麦囤里,麦子埋住了脑袋,动也不能动了。他差一点死去,幸亏被人及时发现,抓住爱迪生的脚把他拉了出来。还有一次,他掉进水里,结果像落汤鸡一样被人拉了上来。他自己也受惊不小。他4岁那年,想看看篱笆上野蜂窝里有什么奥秘,就用一根树枝去捅,脸被野蜂蜇得红肿,几乎连眼睛都睁不开了。

范文八:凯迪拉克CADILLAC资料简介

凯迪拉克汽车公公司名称: 司

外文名称:Cadillac

总部地点:美国

高端汽车生经营范围: 产 创始人: 亨利·利兰 主要车型:Cadillac XLR

凯迪拉克图片欣赏(20

张)

选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克(Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城。凯迪拉克公司的成立为世界交通运输工业的发展翻开了崭新的篇章。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜,一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸,在顶部的皇冠处汇合。从1916到1918年,凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗,被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年,为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合,设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标,设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始,凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型,车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新,其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角,反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合--金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;红色,象征行动果敢;银白色,代表着纯洁、仁慈、美德与富足;蓝色,代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新,也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。

从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中,凯迪拉克轿车为无数政界,文艺界及企业巨头所乘坐,在这些车中,弗利特伍德被视为至尊,多用

做礼仪用车,它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华

汽车的标志。

2009年,因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护,凯迪拉克与别克、雪佛兰被宣告为重整后的保留品牌。

创始人

凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(Henry Martyn Leland)是新英格兰的一名制造商,他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性,并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下,到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂,生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司,从此凯迪拉克在设计汽车时,更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今,凯迪拉克汽车仍保持这一传统,以生产豪华轿车而闻名世界。 凯迪拉克轿车,在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新,这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克,更是在百年精湛科技的历史积淀上,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念,在"艺术与科学"的主题下,尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。

技术工艺

百年来,凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。

凯迪拉克概念车

1908年,凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产,成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部(RAC)Dewar Trophy奖的美国汽车公司,并有了“世界标准”的美名。

1912年,凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。因为这一成就,伦敦的皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章,并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称号的公司。 1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车,并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。

1954年,凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。

1964年,凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。

1974年,凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。

1975年,凯迪拉克成为第一家使用电子燃料喷射系统的美国汽车制造商。 1987年,凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车,凯迪拉克Allante锐军突进,改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。

1990年,凯迪拉克公司总裁John O. Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予布德里奇美国国家质量奖章(Baldrige Award)。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视,并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·沃克·布什(George Walker Bush,小布什)先后就任总统后,凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。 在过去的十年里,凯迪拉克创新的脚步走得更快了。

1992年凯迪拉克开发了4.6升、32阀V8 北极星引擎,并随后发展成为著名的"北极星"系统。随后,“北极星”系统得到了进一步发展,首次采用了路面感应悬挂系统(RSS)以及速度感应式动力转向系统。

1997年,具有革命性的OnStar车载信息系统成为为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上,凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置。

标志设计

凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现,著名的花冠盾形取自安东尼(德)凯迪拉克的族徽,是典型的贵族标志,既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉,同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。“盾”被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒,表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟,这两等分又被黑色棒一分为二,并把三只相同的鸟分开,两只在上,一只在下。按照当时的风俗,没有腿和嘴的鸟,如果以三只同时出现(即三位一体),就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。“盾”中的各种颜色也有深刻的含义,它们分别表示婚姻、土地和丰收。如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。

凯迪拉克徽标自诞生以来,其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化,百年来竟达30次之多。本世纪伊始,凯迪拉克再次对徽标进行了一系列令人耳目一新的革新,花冠盾牌徽标再次首当其冲。新徽标色彩明快、轮廓鲜明,整体以铂金颜色为底色,而花冠则保留了原有的色彩组

合:金黄与纯黑相映,象征智慧与财富;盾牌由不同色彩的简单块面组成:红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑

士精神。新的徽标再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典、尊贵和突破精神。

发展历史

当1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候,它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来,在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统,第一个提出电子启动点火系统,第一个使用独立前悬挂系统,第一个批量生产V8发动机,第一个开发出前轮驱动系统„„今天,凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日,10马力,单缸发动机,750美元。

第一辆凯迪拉克汽车

1903年参加纽约汽车展时销售一空。

1905年,凯迪拉克推出了封闭式车身汽车

汽车制造商 Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola,这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车,这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。Oceola 车身由 Fred J. Fisher 监督制造,他后来与别人共同创办了费希博德公司 (fisher body)。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。

1907年,成立不久的通用公司购买了凯迪拉克,但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克,就好像还是他们的一样,这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。

1908年,凯迪拉克由于成功实现标准化生产,凯迪拉克成为第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商,并有了“世界标准”的美誉。 1909年,凯迪拉克公司加入通用汽车公司,从此,凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今,凯迪拉克汽车仍保持这一传统,以生产豪华轿车而闻名世界。

第一辆凯通拉克封闭车厢车

1912年,凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖,也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。

1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。

1918年凯迪拉克制造了Victoria Coupe。该型号包括Delco电子系统,世界上第一个批量生产的V8发动机,70马力。

Harley Earl1927年设计了LaSalle,这是第一个由设计师设计,面向大众的汽车。

1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间,世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。

1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。

1931年V16 Sport Phaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。

Aerodynamic Coupe专为1933年的芝加哥世界博览会设计制作。 1941年Sixty Special该车的设计引入了全自动传送装置。

1948年Sixty Special该车首次使用了由Harley Earl设计的尾鳍。当年凯迪拉克和其他通用汽车引入工业弯曲挡风玻璃。

1949年底,凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车,并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机。在50年代,卡迪拉克汽车尾部的设计达到了登峰造极的地步。

1953年出品的这辆概念车是当年通用汽车巡回展的绝对明星——梦之车。它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸,轻400磅。2座的El Camino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶。

1957款Eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格,这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎,自开闭行李箱,气压悬挂,空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室,采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。

凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新,更好的提升了它的品质。

1959年的低压氟利昂减震器、

1960年的自动调节刹车,

1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。

1966年,电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。

1967年

的Eldorado首次采用了前轮驱动,成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。

在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候,凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时,凯迪拉克维乐重量超过3000磅,长度超过230英寸,发动机采用8.2升汽缸。

1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点,这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。

1977年凯迪拉克朝小型方向发展,是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8~12英寸,平均轻950磅,代表了凯迪拉克第一代缩小产品。通用 Cadillac Seville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的Seville 轿车,当时该车使用雪佛莱Nova轿车平台,并得到了广泛欢迎。现在的 Seville 轿车经过重新设计于1990年推出,用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起,Seville 就一直占据销量排行榜前五名。

1979年,爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸,轻1150磅。在凯迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后,下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸,但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。

红色凯迪拉克

1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。西马龙和雪维.卡瓦里埃,庞蒂亚克2000,都以"J"级车为基础,它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。

1985年,标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了,并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动(共用某些部件在汽车业中是常用的做法,特别是在美国厂商中,亨利.M.雷兰认为"零件通用"开创了汽车工业的美好前景)。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客,凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车:图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。

1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维(塞维在1979年到1980年又扩大了车型)的国际标准型,这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。

1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多/塞维型的底盘基础上,它的车身

和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747

运输机每周两次空运过来,然后在美国装配。阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量,它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此,凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征,美国白宫也选用其作为总统专车,一直至今。

1988年,西马龙由于销售欠佳而停步,使得凯迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196.5英寸长、采用8缸发动机,比它所替代的1976年款的发动机小45%。

凯迪拉克

1997年,凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。Catera是在德国欧宝Omega MV6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的V6发动机,后轮驱动。为保持凯迪拉克豪华车的特性,Catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过百分之六十的Catera买主选择非通用产品。

经典车型

凯迪拉克(Cadillac)

凯迪拉克

车型与去年的车型一致,但在性能上作了较大改进;发动机为EF1系统,排气管变成双管,马力增加到280匹。自动反光镜、电加热座椅、驾驶座记忆系统、旅程电脑等等应有尽有。是配备完整、性能卓越的“老板车”。代表了90年代的汽车设计制造水平。

凯迪拉克(Cadillac),1988,Solitaire:尽管这部漂亮的凯迪拉克概念车没有生产,但向人们展示了21世纪的凯迪拉克风格。车身光滑圆润,线条流畅、利落、给人一种感觉:好像该车仅由玻璃和钢制成。车内配巡航地图显示屏,可随时确定车主的位置。6.6升V12缸的发动机输出430匹马力,最高时速可达320公里/小时。该车大部分材料可再生利用,1994年的风格与她相比还相去甚远,但我们将等待这一天的来临„„

凯迪拉克(Cadillac),1967,Limo:该车是1967年Fleetwood 车型上经过改装加长至14.49米,可称为陆地巡洋舰。车内的配备样样齐全:转角沙发、酒吧、厕所、浴室等等,整车具备三级配备。实属罕见,为大多数民众所喜爱。

凯迪拉克(Cadillac)Limo:1994年凯迪拉克元首加长车(6.96米):

凯迪拉克汽车(20张)

1989年凯迪拉克福利特伍得加长车(12.19米);

1992年宽体凯迪拉克加长车(7.2米);

1987年凯迪拉克 帝威加长车(约8.0米);

1998年凯迪拉克福利特伍得加长车(7.4米)。

这些加长车端庄,风度翩翩,帅气十足,叫人着迷,让人爱恋。

凯迪拉克(Cadillac),1931,V—16 Pheaton:通用公司的旗舰凯迪拉克是美国历来打制得最大,最好的房车,完全能体现半个世纪来美国人的追求目标——————————---美国梦。本车的徽标是30年代凯迪拉克特制持好处,V---16大排量的发动机为当年的跑车所装载。毫无疑问,该车是目前较珍贵的收藏品。

凯迪拉克(Cadillac),1962:60年代是美国汽车工业的黄金年代和全盛时期,各种款式的各车云集美国。造大车、卖大车。赚大钱是每一个汽车生产与销商子里最强烈的念头。本车即是一例,宽大四方的车体在其尾部长上了一对小小的翅膀,像鲨鱼利齿般排列的水箱罩在闪闪发光的装饰线映衬下特别引人注目,这些花俏的装饰成了当时人们生活中一件不可缺少的装饰品,一时为政界要人、财界大亨所追求。

Fleeetwood。我们看见,凯迪拉克变得越来越庄重、阔气了。

凯迪拉克(Cadillac),1986,Allante:凯迪拉克在面临奔驰、宝马、劳斯莱斯等一些老对手的竞争下,特意推出了尺寸小、外观柔和、马力强劲、欧洲色彩浓厚的车型。这辆由Pininfarina 设计的跑车在意大利用德国钢、瑞士铝合金打制完车体,然后由德国汉莎航空公司的747专机运往通用公司组装。该车揉和了典型化贵的欧陆风范与毫放的美式气度,体现出优美、动力、珍贵三大特征,营造了新一代的美国之梦。

凯迪拉克(Cadillac),1994,SeVille:全新的凯迪拉克赛维利亚,其中STS在英国汽车杂志上被誉为“世界五大名房车”之一。风度翩翩、光彩照人、魅力永存。发动机采用“北极星”32汽门DOHC V8,马力输出、提速、时速不亚于宝马740i,前后车内空间足够宽敞,仪表盘造型颇有时代感,是一部值得推荐的豪华座驾。

凯迪拉克(Cadillac),DeVille :1994年款(左图)和1993年款的凯迪拉克帝威级房车。我们看到,相差一年的凯迪拉克风格就完全变了,变到更圆润、神气。两车均配上了二级配备。

继凯迪拉克Converj概念车于年初北美车展亮相后,其将以2012款凯迪拉克双门电动车的身份正式量产。凯迪拉克Converj概念车与新款CTS双门轿跑车十分相像,但在动力系统方面将采用与雪佛兰Volt相同的电力系统。凯迪拉克Converj量产车定位于双门跑车,而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言,凯迪拉克Converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外,凯迪拉克Converj量产车与雪佛兰Volt电动车采用相同平台生产。 在动力方面,凯迪拉克Converj量产车将采用16千瓦时的锂离子电池,同时还将搭载一部1.4升四缸发动机为电池组充电。由于凯迪拉克Converj概念车的续航里程较小,所以通用有可能将为量产配备更大或者更高效的电池。

凯迪拉克SLS 2.0T

SLS 2.0T舒适升级版是专为盛典特别定制的一款新车,亦是非常经典的一部豪华商务轿车,既能满足顶级商

务人士的高端与大气需求,又特别契合作为私人贴身座驾尊享时光的奢华与静谧需求。与去年在本地持续走俏的SLS世博版不同,此次SLS 2.0T舒适升级版整车散发出更年轻更时尚的产品个性,在外观、配置、驾乘方面亦显示出卓越的性价比优势。SLS 2.0T舒适升级版在保持其豪华商务车的大气与尊贵的同时,其带"T"强劲的动力和速度感,各种顶尖的科技装备和安全护卫,无疑将为更多的凯迪拉克迷带来更尊崇更激情的有车生活。 凯迪拉克XLR

钻石切割的超现代概念外观,竖置排列的HID头灯以及LED尾灯,矩形的雾灯,18英寸全铝轮毂„„在外形设计上,凯迪拉克XLR与其他全新凯迪拉克产品一样,极易识别。XLR超时代的设计不仅给人以前所未有的视觉冲击,更具有极佳的空气动力学设计特性,XLR风阻系数低至0.31,为其带来卓越的行驶稳定性和优秀的降噪感受。XLR的车身是高科技的结晶,其外饰面板、发动机罩、门板、车顶和后备箱盖等活动部分采用了高强度复合材料(SMC),既减轻了重量,又耐久防锈蚀;前后保险杠、前后翼子板等使用了强化聚酯玻璃纤维材料(RRIM),减轻重量的同时,增加了强度和防撞弹性。

凯迪拉克XLR拥有顶级的操控和动力性能,是一部真正的高性能超级跑车。XLR采用纯正世界超级跑车所独有的“龙骨大梁”,其顶级刚性结构强度能保证超级跑车对驾驶操控性的苛刻要求。XLR高强度液压成型的先进的底盘结构,能有效抵抗弯力和扭力,保证高强度的同时还提供1666公斤的超轻量车重。

全球顶级4.6升Northstar北极星V8发动机配合独特的后桥安装的Hydra-Matic全电子手自动一体变速箱,结合近50:50重量分配及高科技的轻量化车身,使XLR拥有超级跑车的加速动力和操控表现。XLR不用6秒钟的时间便可从完全静止加速到100公里/小时,而最高时速可达到250公里。

乘用车车型

Cadillac ATS Cadillac BLS 78万-115万 Cadillac Converj Cadillac CTS 36.98万-58.8万 Cadillac CTS-V 98.5万-115万 Cadillac CTS coupe Cadillac Escalade 118万-136万 Cadillac Escalade Hybird 136万 Cadillac EXT 108万 Cadillac STS Cadillac SLS 44.8万-69.8万 Cadillac SLR Cadillac SRX 49.8万-57.8万 Cadillac XLR 152万-155万 Cadillac XTS

概念车

1999 Cadillac Evoq 2000 Cadillac Imaj 2001 Cadillac Vizon 2002 Cadillac Cien 2003 Cadillac Sixteen 2010 Cadillac Ciel 外观:

外观的设计融入了很多元素,凯迪拉克Ciel概念车采用了敞篷跑车式设计,车身尺寸超过了5米,对于敞篷跑车而言,其尺寸相当大。

凯迪拉克Ciel(9张)

凯迪拉克Ciel侧面线条非常圆滑,并且随处突显概念车的设计,并且这辆概念车还采用了对开门式设计,彰显豪华。轮毂尺寸达到了22寸,这样大的尺寸除了从外观来看非常震撼之外,抓地性也变得更强。在车轮后方设计有散热孔,用于给刹车总够的散热,并且上面镶嵌着凯迪拉克车标,让侧面看上去不是那么单调。

车身尾部非常复古,很像80~90年代的凯迪拉克敞篷车。两个金属镀铬的尾排总感觉可以喷火一样。尾灯的造型也非常概念,从后备箱一直延伸到尾排,在黑夜中肯定足够扎眼。

内饰

尽管带有复古式造型风格,但这辆Ciel其实充满了科技感。立体化的内饰使Ciel看起来很简单却又充满了科幻氛围。得益于超长的车身,Ciel的后座非常宽敞,这是大多数敞篷车都不具备的。

动力方面

动力配置:Ciel配备了一台3.6L V6双涡轮增压直喷发动机,并且还配备了一套混合动力系统,最大输出功率为425马力。未来凯迪拉克还会推出3.0L涡轮增压发动机。[2]

召回事件

美国通用汽车公司2010年6月9日宣布,由于车上加热清洗液组件可能存在过热问题并导致火灾,通用正在全球范围内召回150万辆汽车。 此次召回车型包括:2006-2009生产的别克Lucerne,凯迪拉克DTS,悍马H2系列; 2008-2009车型年款别克Enclave,凯迪拉克CTS;2007至2009年车型年凯迪拉克Escalade,Escalade ESV,Escalade EXT;雪佛兰Avalanche,Silverado,Suburban,Tahoe; GMC的Acadia,Sierra,Yukon,Yukon XL;土星outlook,以及2009年雪佛兰系列车型。

上海通用汽车公司向国家质检总局递交了召回报告,由于后悬架横拉杆缺陷,将自2011年3月21日起召回部分进口2009年款凯迪拉克CTS汽车。 这次召回的进口2009年款凯迪拉克CTS汽车,生产日期为2008年6月16日到2009年4月20日。据统计,涉及车辆数为2806辆。

科技时尚

凯迪拉克在1922年产量已经超过

20,000辆。销售成功的一部分来自于61款汽车配备的标准风挡刮水器和后视镜。1927年,在汽车制造领域第一个有着鲜明风格的部门——通用汽车公司艺术与色彩部的成立标志着一个汽车设计新纪元的开始,自此以后,凯迪拉克车型变得时尚而高雅。1927年开始设计的更小,更时髦的LaSalle 被认为是运动型汽车,非常易于操作,很像现代的凯迪拉克Catera。最初的LaSalle在125英寸的轴距上提供了11种车体风格,甚至设计了放置高尔夫球包的地方。另一个凯迪拉克的创新是1929年第一个同步啮合传动系统的诞生。它使驾驶员无需为避免齿轮摩擦而使用两脚离合器,大大减轻了驾驶员的“劳动强度”。

凯迪拉克

30年代的凯迪拉克则展示了传统美国味的老到和豪华。随着V12和V16发动机的推出,凯迪拉克显示了其在工程学领域的出色表现。V16发动机的强劲动力使凯迪拉克汽车成为令人激动的产品。该款发动机还可与真空助力制动搭配为驾驶员提供一流的服务。10年中,凯迪拉克继续充当其科技先锋的角色。1932年凯迪拉克开始了在自动生产线上的生产。1933年,第一个具有独立的前悬挂的试验性凯迪拉克车出现。该悬挂系统于1934年成为通用汽车的标准装备。

持续发展

凯迪拉克1941年车款处处展示了优异的性能和舒适的环境。他们首次推出藏在左尾灯下的空气调节机构和油箱。因为战争的原因,1942年2月卡迪拉克停止其民用汽车的生产而转向军工生产。55天的时间,装备2台卡迪拉克V8发动机的坦克就在底特律工厂中驶出。他们生产的其他的战争产品包括V12 Allison 飞机发动机部件,M-8 榴弹炮车以及1944 M-24轻型坦克。就连麦克阿瑟将军的作战车辆也使用卡迪拉克75系列。

战后,卡迪拉克汽车重新得以向全世界提供更高标准的产品。1949年,卡迪拉克推出了高压缩比,轻巧的现代化V8发动机。这款发动机具有体积更小,更轻,而且燃烧效率更高的特点,使卡迪拉克成为在美国最快速,最气派的车型。50年代,一些经典的卡迪拉克轿车驶下了生产线。1950年6月,著名的《财富》杂志在其读者中进行调查,题目是:你将购买什么样的轿车?卡迪拉克占据了调查的前列,并且在豪华轿车中成为最有价值的品牌。卡迪拉克1952年用一系列的黄金车型庆祝了其50周年庆典。作为车辆标准装备的动力转向装置也被正式推出。1953年,卡迪拉克推出了作为其第一个

战后版本的豪华轿车Eldorado。这是一款伟大的车型,特殊的装备包括真皮内饰、铬合金轮辋及无线电收音机等。Eldorado售价7750美元,那时这是一个天价,但又是一项非常值得的投资。一件伟大的艺术品又岂是金钱所能衡量的呢?1954款Eldorado前部保险杠的设计以一位电视明星的名字命名。另外,当年亦推出了4路电动座椅。1957款Eldorado则体现了真正的卡迪拉克风格,这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎,自开闭行李箱,气压悬挂,空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室,采用拉过绒的的钢制车顶。以至Eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。1959款的卡迪拉克是采用喷气发动机航空器设计原理的最后版本。这使它极其具有纪念价值,1996年的美国的邮政为此还发行了纪念邮票。

黄金十年

进入90年代,凯迪拉克再次被认为在产品品质方面领导世界潮流并于1990年获班瑞治大奖.凯迪拉克是第一个赢得班瑞治大奖的汽车生产厂家,并于1997年第一个永远保存此荣誉。1992年,全新设计的Eldorado 和 Seville受到世界范围的欢迎。Seville还得到了许多奖项。一年之后,凯迪拉克的北极星系统使汽车发动机技术进入了一个更高的境界。北极星系统以其强大的功率和极具艺术表现力的先进技术使凯迪拉克的驾驶者们充分体验到了什么是效率、动力、操控和安全。1993年,Fleetwood被重新设计,继续保持了凯迪拉克的传统。1996年,北极星发动机的动力输出在DeVille跑车、Eldorado旅行车和Seville STS上已经达到300马力。1997新产品年度,凯迪拉克又在以上三种车型中增加了稳定控制的安全技术。另外,凯迪拉克重新设计了DeVille,提供了更加舒适豪华,令人愉悦的装备。所有的DeVille都被安装了侧置安全气囊。凯迪拉克的另一款豪华轿车 Catera也在这时被推出.在整个20世纪,这家富有创新精神的汽车公司自豪地保持

着他们的传统,把安全、艺术、科技创新通过每一款新型轿车带给全世界。 有人说,汽车是高科技和艺术相结合的产物。正因为如此,它才不像教科书那样枯燥,它才在全世界拥有大量的拥趸。就像国内年轻人结婚也以有一辆“大凯”做婚车为荣一样,他们实际上是在享受“大凯”身上那种特有的贵族气质(尽管他们自己也许并不清楚),而这种气质完全来自凯迪拉克那深厚的百年积淀。汽车文化之说可能就是指每一个汽车品牌的背后的那一段渊源,就如凯迪拉克的历史,它是科技与艺术发展的见证。进入新千年的凯迪拉克依旧保持着它的传统理念。无论是年初的北美车展,还是春季的日内瓦车展,它所展示的都是目前的尖端科技与其艺术理念的结合体。所以,我们也许有理由相信凯迪拉克将带着它那特有的高贵气质驶得更远。

总统座驾

自1919年以来,在90年的岁月里,凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交

美国总统标准座驾——凯迪拉克DTS

官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型,这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号,并延续至今,这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。90年中,许许多多叱咤风云的领袖都极其钟爱凯迪拉克豪华轿车,而凯迪拉克也见证了他们领导下的美国变革之路。

社会评价

百年来,凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词,同时也代表了锐意进取和技术创新。步入新世纪的 凯迪拉克更是融汇了高新科技与现代化设计的精华,令新一代成功人士尽显今朝风流。在2002年百年大庆前夕,凯迪拉克承诺将继续秉承其豪华尊贵的传统,充分演绎其“艺术与科学”的主题,造就具备卓越感受、超凡性能、安全舒适和创新技术的车型。

范文九:爱迪生思维馆简介

第1页

爱迪生思维馆简介

爱迪生思维馆:上海爱昱教育科技发展有限公司旗下品牌,爱迪生思维馆专注于3-12岁科学思维教育,采用与欧美同步的科学课程,通过孩子感兴趣的科学实验,坚持以培养爱心;启迪智慧;生出创新为教育理念,馆内开设小爱迪生科学思维课程、机器人课程等,定期举办创新大赛,创客活动,力争打造一站式素质教育课程的闭环,创中国素质教育之典范!让每个孩子都具有天才创造力!

爱迪生科学思维馆的由来

爱迪生思维馆是受到当年爱迪生实验室启发,由一群从事多年科学教育并立志改变当前教育现状且志同道合的团队,携手从事12科学教育探索和研究的教授专家,通过对欧美、韩国、台湾等地区的考察调研及学习引进,结合中国目前教育现状,经过几年的研发提炼,教学检验,以及与政府合作的经验,参考美国新一代科学教育法案提出的STEM概念,融入艺术A,依据最新的STEAM多元跨学科融合科学教育标准,提炼出13个级别小爱迪生科学思维普适性培训课程,6个级别小爱迪生科学思维高端培训课程,启迪孩子们去追求幸福快乐的同时,运用智慧去创新改造这个世界,造福广大幼少儿及家庭和社会。

爱迪生思维馆运用科学的教育方法,不断开发孩子们感兴趣的素质教育课程,馆内除拥有小爱迪生科学思维课程外,更好的提升各校区的运营营收,重金开发打造3年的机器人课程;顽智勇科学考察团;创意玩具畅玩租赁;1小时作业吧等有意义的课程,另有小爱迪生科学画报,少年爱迪生智造车间,少年爱迪生科创大赛项目,结合学校教育,家庭教育和社会教育,力争打造一站式素质教育课程的闭环,创中国素质教育之典范!

小爱迪生科学思维课程是什么?

采用与欧美同步的科学课程,立志在3-12孩子思维成型的关键时期,通过符合孩子天性的动手科学实验课程,坚持以培养爱心;启迪智慧;生出创新为教育理念,6位一体式创新教学模式,标准式的科学实验课堂,课程设计兼具知识性、娱乐性、互动性、启发性,为各类学校、早教机构、培训中心、少年宫等提供团体科学性课程和活动,深挖教育内涵,是国内科学思维教育第一品牌,致力于让每个孩子都具有科学家式的思维和能力,拥有科学式永续的学习力,自然生出创造力。

公司理念

专注于3-12岁科学思维教育

核心价值观——勇敢、顽强、团结、奋进

口号——让每个孩子都具有天才创造力!

使命——做家庭和学校教育的衔接者,让孩子具备未来成才的思维和能力。 愿景——创中国素质教育典范!

第3页 课程理念

1、爱学习、爱发明、爱助人;启迪、引导探索发现知识,运用知识发明创造;自然生出创造力。

2、爱迪生思维馆是科学实验课程的研发者和推广者,不仅仅是科学操作教材的销售者。

3、爱迪生思维馆推行的是科学教育,而不是科学训练;发展的是学生的科学能力、科学思维,而不是背诵、手工劳作和机械模仿的能力。

科学教育,着重于培养学生对事物观察的敏锐度,对事物变化前后的见解表达,因果关系的逻辑推理,对于解决问题的信心、决心和能力。

4、爱迪生思维馆是让科学走入生活,培养科学态度,训练科学思维,让学生做有科学家式学习力、思维力、创造力的人。

5、爱迪生思维馆是能力的培养,不是知识的传授。

6、爱迪生思维馆注重的是参与、配合的过程,而不仅仅是获得的结果。

课程目标

6大能力指标

本课程最大限度地去开发学生潜能,成就“创造型人才”的第一块基石,培养一下六种能力:

1、拥有独立探索世界的能力:请学生多观察与发表,培养学生对周围生活探索观察能力。

2、建立对知识的好奇:激发学生好奇心,让学生在宽松的范围里去发现知识能力。

3、具备运用知识解决问题的能力:领导学生在自身的活动中探索解决问题的不同方法。

4、能把找到的解决方法与人沟通:赞扬与众不同的思维方式,鼓励学生大胆表达自己的观点与倾听同伴的想法。

5、养成自我学习力:科学实践就是自我学习自我解决问题能力的展现

6、培养创造力,用崭新的方式看问题:提高学生分析问题、解决问题、创造性地表达自己观点的能力。

课程架构

课程主轴

1、 自然探索:观察体验、自然生态探索活动

2、 发明创造:运用发明,设计创造,逻辑创作

3、 创新改进:优化完善,精益求精

4、 理念认知:实验引导,自我发现

5、 创意游戏:魔术、竞赛、科考活动

涵盖内容

同原纸

第四页

课程设置

表格 课程资源

课堂资源

1)教案

帮助老师进行课前教学准备,(教学分析、教学目标、教学重点、难点、教学准备、教学过程等等)

图片

2)视频

每节课动手制作小实验视频(方法、过程、难点、重点)

3)课件

以PPT形式,每个教师要求配备电脑、投影。课件成熟,减轻老师备课压力,统一上课流程,保证上课质量。

学生资源

学生探究学习手册

原内容

+学期中观察记录本。

+学期末科学素养及能力综合测评。

+每堂课根据表现,累计能力星星数,最后结合测评得分,颁发能力奖章。

教具教材箱

每个级别一个教材箱,每节课人手一套实验器材,做完之后,直接带回家和家长、小伙伴一起分享科学知识,让更多的人感受科学的乐趣!

课程的差异化竞争优势

1、课程成熟度高,历经十几年实践经验

教学经验:深挖教育内含,国内幼少儿科学思维教育第一品牌,教学经验丰富。 管理经验:已在体制内外学校运营12年,积累了丰富的儿童科学培训的管理经验。

营队组织能力:多次在寒暑假期间组织丰富多彩的科学冬、夏令营活动,营队管理组织能力强。

研发与师资团队:课程是由国内长期 推动科学教育的专家学者和优秀的中心学教师共同规划。

2、兼顾广度与深度,培养学生科学的学习方法

教学内容涵盖了物理、化学、生物、地球科学、应用科学等综合学科,运用启迪、引导、互动、平等探究方式,陪伴学生以“观察”、“思考”、“讨论”、“实验”而得到“答案”的学习方法。

3、趣味性强,学生学习成果显著

可衔接现胡学校教学内容,补充不足, 提高学生对课程的兴趣,从做中学、玩中学、错中学,让学生乐在学习、产生自信。

课程设计重视生活化与启发性,激发学生科学天份与潜能,而且课程内容时时更新,具全球视野与国际观,培养学生更具竞争力与创造力。

4、落实亲身体验的科学学习方式

课程设计让学生在科学学习的过程中,透过动手做、玩游戏、做实验等方式,透过最直接的关系,让学生去感受每一个科学现象、过程与原理,从中培养学生科学的知识、方法与态度。 5、教学方法高互动性

结合最具生活化的器材,让书上的理论与生活周遭结合,活化了科学教学。活泼的课堂互动方式,更提高了学生课堂参与度,让学生喜爱,奠定学生观察身边事物、思考环境现象的科学能力。

6、每月校内举办一次创新大赛,每年总部组织一次全国性的科技创新大赛

让孩子们交流学习,表达辩论,通过比赛梳理自己的创意思路,展望未来,取得荣誉、增强信心。

7、每月举办一次户外顽智勇科学考察团,寒暑假不同主题科考营队,提供更多元的科学接触方式

针对大型主题产品,于寒假、暑假期间举办科考团。组织不同科学性科考团,方式比常规课更具多元化,不仅能激发孩子科学思维,锻炼孩子们勇敢探究,顽强更能发展每个学生的科学潜能和知识能力。

项目运营优势:

1)课程的多元化设计

创意及创新课程——提供系列化且丰富的完整课程,上课内容囊括幼儿、小学自然课程,延续性高又能与学校课程接轨。现有近300余堂课程,并持续研发推出新课程中。 课程主题独立设计——小爱迪生科学思维课程设计上自成一体,可供学生随时插班就读,让学校课程安排弹性佳。

2)教学的执行与管理

教学执行系统化——将教学系统做细部规划,掌握教学所需的人、事、时、地、物,提供每个方面最需要的资源与步骤。

3)教材的管理与管制

对教学器具,实施有效的管制、采购,并配送到学校。以一堂课对应一个教材教具箱的方式,让教材完整不缺件。

每项主题均有教学成品,教材具备多样性,节省学校在准备教学器具上的困难与耗费的资源。

4)完整的师资培训制度,师资易于复制

小爱迪生科学思维课程具有系统化的师资培训流程与专业度高的授课师资。师资培训对象不限制于有科学专业背景的老师。

协助节省师资训练成本与时间,也使校长、老师在安排课程时间上更有效率,可灵活调度校内师资。

4)完善的招生宣传措施

爱迪生思维馆能提供支持学校招生活动的规划与内容、现场展示、海报制作与器材,节省学校在宣传准备上所耗费的人力、物力与时间。

提供学校丰富的招生活动方案,增加招生吸引力。

项目授权支持

1、授权牌:由小爱迪生科学思维向项目授权校发放“小爱迪生科学思维”项目所认证授权牌,便于对外展现课程及教材资源,吸引意向家长。

2、办公行政用品:活页夹、展示架、教师师资认证牌

3、环境布置品:易拉宝、海报、科学专栏

4、招生配套用品:气球、扇子、贴纸

5、教材材料品:学生学习手册、寒暑假手册、教师手册、教具箱、教材教具清单、点名表、学生记录表

6、表演秀培训和师资培训

表演秀培训,通过40分钟的表演秀,向家长展示科学特色,协助招生。

培训方式:集中培训、当地师训

由项目授权校派员至上海参与师训课程,接受“爱迪生思维馆”公开课培训或师资培训。 或学校提出申请并支付培训费用,由“爱迪生思维馆”派员至授权所在地,对该校相关人员进行“小爱迪生科学思维”项目公开课培训或项目理念与课程教学培训。

7、其余辅导服务

1)落地指导:学校提出申请并支付培训费用,由公司派员至授权校所在地,对该校相关人员进行实际运营情况进行落地指导。

2)运营指导:定时提供课程教学状况及宣传销售执行方案。

3)电话关怀指导:主动关心及协助解决各授权项目校于执行时遇到的问题。

4)QQ微信平台:与授权校保持沟通,并适时给予协助。

范文十:《爱迪生救妈妈》综合资料

一、教材简说

  “辞别”了张衡,我们又迎来了充满智慧的小爱迪生。看,童年的爱迪生是多么聪明:妈妈的病情十分严重,切除阑尾的手述必须马上进行,可是,昏暗的灯光急坏了爸爸和医生。多亏小爱迪生急中生智,想出了办法,把昏暗的灯光聚集在一起,救了妈妈的命。

  读了本文,我们都会赞叹爱迪生的聪明。我们可借此激发学生的学习兴趣:谁能想出好办法帮助大家把生字学得又快又轻松,谁就是我们班的爱迪生!如果趁热打铁,再引导孩子们怀着对爱迪生的崇敬有感情地朗读课文,那朗读书声一定非常悦耳,爱动脑筋的品质也会永驻孩子们的心中。

  二、学习目标

  1.会认11个生字,会写9个字。

  2.正确、流利、有感情地朗读课文。在朗读中感悟,并注意积累词句。

  3.领会爱迪生的聪明可爱,有多动脑、多动手、善发现的意识。

  三、教学建议

  (一)识字写字

  1.识字指导。

  (1)读准生字。可先让学生自由朗读全文,边读边画出生字。接着教师出示字卡,学生找出带这个字的词和句读给大家听。随机进行正音练习。要提醒学生:看清“斥”的声母,看清“检、性、阑、炎、堂、恍”等字的韵母;然后听老师范读课文,或听课文当音,进一步读准生字字音。

  (2)识记生字。先出示要求认识的生字,让学生在小组里自主合作识记生字,说说自己认识了哪个生字,是用什么办法记住的。接着让学生说说最喜欢和哪个生字交朋友。目的是让学生在组词说话中巩固记忆。然后开火车认读生字。

  (3)巩固生字。在游戏中回忆已经认识的生字,看谁记得多。

  游戏一:听音出示字卡。老师读生字,学生在自己的字卡中找出生字,看谁找得又快又准。

  游戏二:找朋友组字。如,氵+留=溜;尸+出=屈;火+火=炎;忄+生=性。

  2.写字指导。

  写字教学可以结合课文内容激发学生动脑筋自主观察、发现窍门、借鉴已有知识把字写好。如,爱迪生肯动脑筋救了妈妈的性命,我们小朋友也爱动脑筋,一定会根据以前学过的方法,把这九个字写好。

  下列“发现”供教师指导时参与:捡—检;谈淡—炎;斤诉—斥;由抽—油;才困—团;青贝—责;情生—性。

  (二)朗读感悟

  朗读本课重在引导学生感悟不同人物的表情、动作和说话的语气。可按以下步骤引导学生朗读感悟课文。

  1.自由读课文,读准字音和词语,读通句子。除了把生字、词语读准外,还要注意分辨课后“我会填”中要填的字的读音和意思:来不 (及),着 (急); (做)事,工 (作)。

  2.师生齐读课文,感知全文内容。读后让学生说说大意。

  3.老师范读或播放朗读录音,让学生初步感悟课文。提示学生留意哪些地方读得好,给自己留下较深的印象或使自己产生了什么感受。

  4.选读课文,在体会人物的动作、表情、语言中欣赏课文。让学生选出自己感兴趣的句子和段落用心读一读,并通过小组合作的方式,交流体会,看谁读得好。在品读欣赏过程中,要重点引导学生朗读好下列人物的动作、表情和语言。

  (1)医生。动作:“环顾四周”、“还是摇头”;表情:“迟疑”、“满意地笑容”;语言:“今天多亏了这个小家伙,他真是个聪明的孩子!”在读中感悟医生 开始的束手无策,以及此后对小爱迪生想出的办法感到满意和夸赞的感情。