爱路护路的手抄报

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【专家解析】爱路护路的手抄报

【优秀范文】爱路护路的手抄报

范文一:爱路护路手抄报:爱路护路手抄报资料

手抄报是一种可传阅、可观赏、也可张贴的报纸的另一种形式,在学校,手抄报是第二课堂的一种很好的活动形式。你做过小学生手抄报么?爱路护路手抄报可以写些什么内容呢?爱路护路手抄报资料分享。

保护铁路,人人有责。铁路是人民经济的动脉,它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时,也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如:在1993年4月30日,044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废;在2000年8月13日20时,王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许,王某爬上车站5道停留的客车顶部时,被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?所以,破坏铁路的后果是很可怕的。

这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方,如果没有铁路,我们的生活将无法想象,煤炭运不出去,使得炼刚厂不能生产,工人叔叔就只好下岗待业,生产不出钢铁,我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器,没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢?离开了煤,很多火力发电厂就不能发电,没有了电,我们的很多行业都不能正常运转……所以,我们必须爱路、护路,这些是我们的责任,也是我们的义务。 同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

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范文二:爱路护路手抄报:公路保护的法律关系

就公路保护总的法律关系来说,是国家与公众之间的行政管理法律关系。可以按照不同的标准进行分类。

一、以行政相对人为标准,可以分为两类:一类是公路管理机构和一定范围内的社会公众之间的关系,一类是公路管理机构和公路使用者之间的关系。

——公路管理机构和一定范围内的社会公众之间的法律关系

(1)法律关系的主体与客体

主体是公路管理机构和社会公众,这里的社会公众是指与公路发生一定联系的特殊公众,可分为与公路的相邻者、利用者和损害者。

(2)法律关系的内容

法律关系的内容是法律关系主体相互之间的权利义务关系。本对法律关系的内容,主要表现为公路管理机构享有一定的管理职权,社会公众更多的是负有一定的义务。因其相应角色不同可分为三种义务,一是相邻者义务,比如,公路建筑控制区内的合法建筑物、地面构筑物所有人只能对其建筑物进行防护性加固而不能进行改、扩建。(此时,公路管理机构对某些退出建控区的建筑物所有人应给予合理补偿。)二是利用者义务,在不影响公路正常的性能下,借助公路及公路用地搭设广告或接道公路等公路的利用者,应征得公路管理机构的许可并接受其管理。三是损害者义务,公路的损害可分为损坏和破坏,前者主要是公路利用者在利用公路时,比如,公路接道者在接道时对公路路肩不可避免的损坏,后者是指故意或过错破坏。前者应补偿,后者应赔偿。

(3)法律关系客体

法律关系客体是主体双方权利义务所指向的对象。本类法律关系的客体即公路,包括公路通行的安全性和公路的完好。

(4)法律关系的目的

从目的上看,本类法律关系主要是为了规范与公路发生一定联系的特殊公众的行为,从而保护公路通行安全性,同时也涉及路产保护问题。

——公路管理机构和公路使用者之间的法律关系

(1)法律关系的主体

主体是公路管理机构和公路使用者。

(2)法律关系内容

公路管理机构和公路使用者之间有什么权利义务关系呢?

公路管理机构的职权职责是一致的,即通过管理,提供安全、完好、畅通的公路——一种重要的公益性产品。就公路使用者来说,其义务是交清各项税费、服从公路管理机构的管理,其权利是在安全、完好、畅通的公路上通行。

具体来说,公路管理机构的职权职责分为,一是及时养护,确保公路经常处于良好的通行状态;二是对公路使用者的管理,公路是供使用者正常合理的使用,而非破坏性的使用,因此,必须对公路的使用秩序进行管理,比如大件运输车管理、履带车管理、超限车管理等,具体职权为行政许可和行政处罚。三是对上述“二”中非法使用和特殊使用公路的车辆造成路产的损害进行处理。

对应地,公路使用者的权利是要求公路管理机构提供安全、畅通的公路通行条件,义务包括:合理使用并接受监督检查的义务、确需特殊使用时必须进行申请并给予补偿的义务、造成损坏时赔偿的义务。

(3)法律关系的客体

客体同样是公路,包括公路的安全、畅通和完好。

(4)法律关系的目的

从目的上看,本类法律关系主要是为了规范公路使用者的行为,保护公路安全、完好、畅通,同时也涉及路产保护问题。

二、以法律关系的内容为标准,可以分为秩序管理关系和路产管理关系。

下文将要述及,公路管理机构与公安交警的管理相比,不同之处在于前者的管理内容包括秩序和路产,而后者只是秩序管理。在公路管理机构日常管理中,两者往往紧密联系、相伴而生,但毕竟属性不同,区别也是明显的。

——秩序管理关系

秩序管理关系的主体双方为公路管理机构和行政相对人,秩序管理内容具体体现为公路管理机构的职权和行政相对人的义务。秩序管理关系的目的侧重于维护公路本身的安全性和公路通行的安全性,属于行政法律关系。具体可分为:对破坏公路正常使用性能行为的管理、对公路建筑控制区的管理、对利用公路的许可管理、对特殊使用公路的许可管理、对违法使用公路的管理。行政相对人违反上述秩序管理的法律责任是行政处罚。

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范文三:爱路护路手抄报资料:知路爱路护路

提起火车,大家一定都不陌生,因为我们我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时,也要乘坐火车......但是,又有多少人保护过供火车行驶的铁路呢?

铁路是人民经济的动脉,如果没有铁路,火车不能行驶,将给我们的生活带来诸多不便,所以,铁路与我们的日常生活有着不可磨灭的联系。在生活中,我们时常能听到铁路上发生的一些重大事件,这是为什么呢?下面就听我为你们讲一讲吧。

4月28日凌晨4点41分,胶济铁路淄博段发生两趟列车相撞的重大安全事故,造成71人死亡,400多人受伤的严重后果,让国家和人民的生命财产蒙受重大损失,严重损害了铁路的安全运输形象,造成了极其恶劣的社会影响;在1993年4月30日,044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废......你瞧瞧,这些人不认真工作,造成了多大的安全事故,不仅自己受到了伤害,还让家人跟着一起受苦,更让列车上的乘客与他们的家属受到了严重的打击,自己的一次失误将大家宁静的生活打破,毁了别人一生的幸福,背上了一世的罪名,你们说,这样值得吗?

有些人贪图一些小便宜,在铁路上拧下一些螺丝,造成了严重的交通事故,为了眼前一元,两元的小利益,而让国家损失了百万,甚至几亿,这样的人有资格在社会上立足吗?有一位老人在铁路旁散步,看火车没开来,便在铁轨上步行,走着走着,脚便卡在了铁轨里,被一列飞驰而来的火车撞上,因此丧失了宝贵的生命,是火车司机的错吗?我可以明确地告诉你,不是,他在属于自己工作岗位上工作,而那位老人不懂铁路法律安全知识,在不受人控制下,自己走上了铁轨从而被火车撞死和司机有什么关系呢?这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

读了上文,你明白了吗,破坏铁路是多么愚蠢的行为? 我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠火车源源不断地输运祖国的四面八方,如果没有铁路,我们的生活将无法想象,煤炭运不出去,就不能发电,没有电,我们的生活就不能和现在一样用电煮饭,用电照明等,很多企业也不能正常运转......总而言之,没有铁路,21世纪的我们就不能正常地生活了。所以,我们必须爱护铁路,这是我们的责任,也是我们的义务。 同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到知路 爱路 护路的行列中吧!使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方,也让我们的生活更加方便!

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范文四:爱路护路手抄报资料:知路爱路护路

路是伟大的,无私的,它无时无刻都在为人类默默奉献着,不管多少人从它身上走过,多少车辆从它身上驶过,它都无怨无悔.,任劳任怨。

有了路,才好走,既方便又快捷,交通也通畅,大大减少了发生交通事故的可能性。除此之外,路还有很多用处和好处呢。 不仅如此,我们还要感谢那些修路工人,正是他们用辛勤的汗水才换来了路的诞生。 路是修路工人们的结晶, 路是我们所不能失去的, 所以我们要爱护路保护路。

最近,我市开展了“知路·爱路·护路”的活动,向人们宣传有关路的知识,叫人们爱护路,让人们保护路。大街上随处可见的告示牌也都是有关路的知识和让人们爱路护路的标语。

知路爱路护路人人有则,要想知路爱路护路要做到以下几点:

一 从我做起,树立爱护路的责任感和守法的自觉性。

二 .上学放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”。

三 .不能在路上嬉戏、玩耍。

四 .学习《铁路法》,遵守《铁路法》,宣传《铁路法》,确保铁路大动脉安全畅通。

五 .不要在铁路上行走、坐卧。

六 .要爱护好路边设施,不能故意损坏。

路为人类做出了巨大的贡献, 知路爱路护路更是人人有责,让我们行动起来,从我做起,共同认知路、爱护路、保护路,宣传路吧﹗

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范文五:爱路护路手抄报资料

过去不可追,未来却可期。那么,就从现在开始。

就从现在开始,未尝不是因为过往的遗憾,已经太多。那些不再能弥补的过错,那些不再能追回的人和感情。水木荣枯,竹石消长,何处问笙箫?形影一遭别,烟波千里分,衣香犹在人迹杳。但若日复一日,活着的人都只是陪亡故的记忆沉沦,那么遗憾也不过是再加深一层。而就从现在开始行动,才能最大限度地挽回颓势。

就从现在开始,袖里藏下过往的沉香,像一名考古学者对待古陶那般,珍重生活。“幸遇三杯酒好,况逢一朵花新。片时欢笑且相亲,明日阴晴未定。”就从现在开始,好好对待我们重视的人,因为一刹那的接近后,也许就是暌隔渺茫。且让我们陪他们风雪一程,哪怕,只是一程。

可“此情可待成追忆”,这七字的真意,很多人都要待禅机已显,悲欢将尽时才能悟出一二。“就从现在开始”,难免沦为嘴角神功。若放下过去真如此简单,又怎有人“从此无心爱良夜,任他明月下西楼”?若珍惜现在真如此轻易,哪来“子欲养而亲不待”的感慨?话是“就从现在开始”,可顾虑从不会凭空消失。有时道理明明清晰,但却像皇帝出巡用的黄金辇,看着华丽却摸不到;自己不伸手一试,哪知水中月之虚妄?

退一步讲,纵使能够“开始”,但这样的“开始”究竟能持续多久?一朝有了决心,那么纵然是七海连天也会干涸枯竭,纵然是云荒万里也会分崩离析?恰恰相反,人心难避风波险,一日风波十二时。被俗事烦扰以至忘却对生活的珍惜和感恩,从来都是凡人擅长做的事。几人听过拇指撩动花瓣的声响,几人察觉梧桐叶偷换青黄,几人瞥见眼角滚下的一滴英雄泪,几人真正认为“上天待我太厚,我太幸福”?对考试大失水准的优秀学生,刚被通知下岗却拖家带口的员工,虚以委蛇整天导致疲惫不堪的经理……还要要求他们沉浸在樱花绽放的浪漫中,明显是强人所难。勉为其难,好意也是负担。难道要心散尽,再为人?

也许是我错了,不该如此诘难。若生活每一刻,都美好安逸得让人能喘口气言珍惜,那岂不是十分无趣?就从现在开始,暂先放一放将来。若只顾得及爱这生命一刻,就让我们深深地爱它一刻。也许生命中的闪光点滴,就是由一个个“就从现在开始”构成的,即使白露未唏此情已逝,又何妨。合是尘埃难看破,徒尽千觞亦无功。可“斜阳酩酊,笑我醉推松”,同样乐趣漫溢。再有,若每一秒都要背负着对生活所谓的珍重,何尝不是痛苦。

就从现在开始,预设前提是“还能从现在开始”.只是我很好奇,在煤山寿皇亭的崇祯,被洪承畴审讯的夏完淳,还能如何“开始”?也许我又错了一次,因为正如没有一种思想能完全革除苦难,任何一句话,都不能够通解所有问题。

无论怎样,不如就从现在开始,珍惜我们好歹还能“从现在开始”专业收集整理黑板报素材

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范文六:爱路护路手抄报1

爱路知路护路

爱路护路

人人有责

爱路要做到几个不:不损坏公路设施;不在公路上打地洞;不把公路上的下水道盖随便打 开,造成交通事故,使公路坑坑洼洼;不在公路上乱扔垃圾;不在公路上吐口水、吐痰。 爱护铁路— 爱护铁路—从我做起 爸爸妈妈他们告诉你某条路叫什么路;或者自己平时多看看地图吧! 铁路—多么熟悉的一个名字, 它是 多么重要, 它促进了经济的发展和社

我们能经常听到许许多多的在铁 路上发生的交通事故。例如:在 1993 年 4 月 30 日,044 次货 物列车与一违 章抢越无人看守道口的满载春游学生 会的进步,可以说,它是中国的一大 的大客车相撞,造成 30 余名花季少年 动脉,没有了它,就像婴儿断了奶。 死于非命;在 1998 年 8 月 5 日,徐某 铁路它虽然重要,但它也有很多危 在调车场穿越轨道时,被解体作业的流 放车轧断后腿,造成终生残废;在 2000 年 8 月 13 日 20 时,王某等六名少年进 交通事故, 国家制定了铁路安全常识 入某车站 3 站台玩耍。21 时许,王某爬 的法律法规,希望同学们要遵守: 上车站 5 道停留的客车顶部时,被机车 牵引用的带电接触网电击身亡。有些 人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比 如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事 故,这样造成的后果不单单是火车被 毁,还会造成受伤或死亡, 创建平安铁路示范路段“三字经” 爱家乡,爱铁路,爱公物 路,护路,能不走铁路就尽量不走, 互尊敬,互帮助,互勉励 要珍惜自己的生命。 铁路通,百业兴,人民兴

青年路小学五(171)班 龚雯雯

险, 最大的危险就是火车的速度太快 了,在铁路上行车时,一不小心,就 会发生安全事故。 为了避免真的发生

1、禁止任何人破坏拆盗铁路设 施,扰乱铁路正常秩序。 2、禁止旅客携带危险物品进站 上车。 3、禁止偷乘货车、攀爬运行中 的列车或者击打列车。 我们要做到爱

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范文七:爱路护路手抄报1

爱路知路护路

爱路护路

人人有责

爱路要做到几个不:不损坏公路设施;不在公路上打地洞;不把公路上的下水道盖随便打 开,造成交通事故,使公路坑坑洼洼;不在公路上乱扔垃圾;不在公路上吐口水、吐痰。 爱护铁路—从我做起 爸爸妈妈他们告诉你某条路叫什么路;或者自己平时多看看地图吧! 铁路—多么熟悉的一个名字, 它是 多么重要, 它促进了经济的发展和社 会的进步,可以说,它是中国的一大 动脉,没有了它,就像婴儿断了奶。 铁路它虽然重要,但它也有很多危 险, 最大的危险就是火车的速度太快 了,在铁路上行车时,一不小心,就 会发生安全事故。 为了避免真的发生 交通事故, 国家制定了铁路安全常识 的法律法规,希望同学们要遵守: 1、禁止任何人破坏拆盗铁路设 施,扰乱铁路正常秩序。 2、禁止旅客携带危险物品进站 上车。 创建平安铁路示范路段“三字经” 爱家乡,爱铁路,爱公物 互尊敬,互帮助,互勉励 铁路通,百业兴,人民兴 3、禁止偷乘货车、攀爬运行中 的列车或者击打列车。 我们要做到爱 路,护路,能不走铁路就尽量不走, 要珍惜自己的生命。

鲁家沟初级中学 九(3)班 陈金豆

我们能经常听到许许多多的在铁 路上发生的交通事故。例如:在 1993 年 4 月 30 日,044 次货 物列车与一违 章抢越无人看守道口的满载春游学生 的大客车相撞,造成 30 余名花季少年 死于非命;在 1998 年 8 月 5 日,徐某 在调车场穿越轨道时,被解体作业的流 放车轧断后腿,造成终生残废;在 2000 年 8 月 13 日 20 时,王某等六名少年进 入某车站 3 站台玩耍。21 时许,王某爬 上车站 5 道停留的客车顶部时,被机车 牵引用的带电接触网电击身亡。有些 人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比 如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事 故,这样造成的后果不单单是火车被 毁,还会造成受伤或死亡,

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范文八:爱路护路手抄报比赛

爱路护路手抄报比赛计划 为了提高学生对铁路“爱路护路”意识,增强交通安全法制观念,充分展示我校学生的才华,丰富学生的课外生活,我校开展了“我爱铁路,我护路”手抄报等比赛。

一、活动主题:

爱路在我心中 护路从我做起

二、主要内容:

各班学生要充分利用广播站、宣传栏、黑板报等活动组织少先队员开展相关法律法规和铁路安全常识的宣传,号召并组织广大学生查阅资料、阅读相关书籍、观看教育片,使他们了解开展平安铁路示范创建活动,确保铁路安全畅通的重要意义。

三、活动步骤

(一)、组织发动阶段(2013年5月)

各班学生组织知晓“爱路在我心中,护路从我做起”活动。

(二)、全面开展阶段(2013年5月-5月)

各班学生组织围绕爱路护路主题,开展丰富多彩的手抄报、征文、绘画等活动。学校重点开展以“爱路在我心中护路从我做起”为主题的手抄报征集评选活动,作品要求:

1、主题鲜明,组稿合理。内容生动表现少先队组织或少先队员在爱路护路活动中的内容及事例。整个版面相关主题文章不少于2篇。

2、版面整洁,视觉效果好。版面设计创意新颖,文字清晰工整,长短文章有穿插变化,生动活泼,文字画面比例平衡。

3、科学插图,图文并茂。插图提倡原创,应与爱路护路活动有关,能反映和突出主题,色彩丰富,精致简练,不喧宾夺主。

4、作品规格: 8K大小的纸质手抄报。

(三)、总结表彰阶段(2013年5月20日)

麻阳水中学团委会 严婧

2013年4月25日

爱路护路手抄报比赛总结

为了激发学生学习与铁路有关的法律法规,培养学生爱路护路的意识和搜集、分析资料的能力,开阔学生的知识视野等综合素质,2013年5月,我校举办了一系列爱路护路活动。其中“爱路在我心中,护路从我做起”为主题的手抄报比赛更是掀起了活动的高潮。共收集到学校选送作品32件,从整体上看,绝大多数作品主题鲜明、内容丰富、创意新颖、图文并茂、书写正确。通过手抄报比赛进一步丰富了学生的安全知识,增强了学生的责任意识和安全意识。

麻阳水中学团委会 严婧

2013年5月30日

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范文九:爱路护路手抄报:听完“马路的话”后

篇一:爱路护路

一天,路的家族聚集在一起,公路蹒跚着走过来,接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病,体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。

“说来话长啊,每天汽车严重超载,压的我喘不过来不说,他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”

“你还好点,可你看看我,现在都生锈了,即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了,也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道,“以前,全靠我维持交通,人们把我当成宝似的,随着科技的发展,技术的发达,如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了,还说我不平整,甚至有人在身上我泥土,不下雨还好些,一旦下雨,我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过,水花四溅,接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀,现在也被他们砍伐完了,只剩下干巴巴的尘土,微风一吹,便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着,目录便泣不成声了。

听完马路的话后,大家都陷入了沉思,怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?

篇二:爱路护路

汽笛一声鸣,火车在铁路上飞奔,一条钢铁巨龙出现在中华大地上。是它为我们提供了方便,为我们提供了许多便利。它早已成为我们生活中不可缺少的一部分—铁路。在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨,在没有修筑青藏铁路之前,它是我国唯一一座没有通火车的城市,使许多物资运不进拉萨,给群众的生活带来了很多不便之处。2006年7月1日,一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。他突破了生命的禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天蜇,为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。同学们,你们知道吗如果没有铁路,我们的祖国就不会有繁荣富强的今天,不仅这样,还会陷入前所未有的困境,首先煤炭运不出去,工人们就生产不了钢铁,我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样,我们很多行业都不能正常运转。所以从先在开始,我们一定要挑起爱路护路的责任,从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施,不在公路上打地洞,不把下水道井口打开,从而造成交通事故,使路面坑坑洼洼。护路的方法有,如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上,如果旁边有人有意要破坏公路设施,一定要上前阻止。翻开地图,看到纵横交错的铁路,使我想到了这样一句话‘交通是经济之母,铁路是经济之父。’他是我们国民经济的大动脉,同学们听了我的描述,你们一定有许多感想。让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧!

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范文十:爱路护路手抄报资料:高速公路的特点

高速公路是尽可能多的汽车能够安全、快速、舒适行驶的道路。它与人车混行的普通道路有着很大的区别。因此高速公路特殊的构造和设施决定了对安全行驶保障有如下特点:

(1)高速公路只供具有一定行驶速度的汽车通行,因此排除了线路上来自横向、纵向其它通行者带来的交通干扰,汽车能充分地发挥自身的功能,运行速度提高很多。

(2)高速公路有固定的出入口,就像轨道交通的停靠站。由于高速公路上的汽车仅能通过出入口与外界发生联系,因此在高速公路上运行的汽车少受外界影响,高速公路的汽车能安全地发挥性能。

(3)高速公路通行能力较大。一条四车道的高速公路日通行能力是一般公路的一倍以上,是二级公路的4-5倍。舒畅的日通行能力为30000-35000辆/次,勉强的日通行能力可达45000-50000辆/次。

(4)完善的中央隔离带减少了对向来车冲撞的可能性,增加了司机的安全感。同时中央隔离带上的防炫设施防止了夜间行车时对向车辆的灯光对驾驶员造成的目眩,有效地提高了夜间行车的安全感,增加了夜间行驶的舒适度。

(5)行车事故下降。据资料记载,美国自有高速公路后,因行车事故的死亡人数,从每亿车公里5.77人下降到每亿车公里的2.43人。

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